El Secretario de Infraestructura y Transporte (SIT), Octavio Pineda, anunció que no habrá aumento en las tarifas del peaje en la carretera CA-5 Norte, como lo había anunciado previamente la concesionaria COVI Honduras. Sin embargo, este anuncio no responde al compromiso original asumido por el gobierno, que era la eliminación de las casetas de peaje, y no simplemente la congelación de las tarifas.
A través de su cuenta oficial en la red social X, Pineda informó que, bajo las instrucciones de la presidenta Xiomara Castro, el gobierno ha decidido no permitir el aumento del peaje, asegurando que “no se realizará un aumento al peaje de la Carretera Nacional CA-5 Norte”. No obstante, este anuncio se distancia de la promesa inicial hecha por el gobierno, que consistía en la eliminación total de las casetas de peaje a lo largo de la carretera, una propuesta que se había convertido en una de las demandas más fuertes de los usuarios de la vía.
El rechazo a las casetas de peaje ha sido un tema recurrente entre los conductores, quienes señalan que las tarifas son excesivas y que, además, las casetas no cumplen con el propósito de mejorar las condiciones de la carretera. Si bien la cancelación del aumento al peaje es una respuesta a las críticas inmediatas, no aborda el fondo de la cuestión, que es la existencia misma de los peajes en la CA-5 Norte.
Pineda también hizo un llamado a la concesionaria COVI Honduras para que participe en la mesa de trabajo que se conformó en enero de este año con el fin de discutir la situación de las tarifas y la gestión de la carretera. “El diálogo, el respeto y la acción son fundamentales para alcanzar los acuerdos”, puntualizó el titular de la SIT, sugiriendo que las negociaciones continúan, aunque sin avances significativos en cuanto a la eliminación de las casetas.
Aunque la suspensión del aumento es un alivio momentáneo para los conductores, la promesa no cumplida de eliminar las casetas de peaje refleja una falta de compromiso por parte del gobierno en resolver uno de los problemas más persistentes y polémicos para los usuarios de la CA-5 Norte. Esto deja una sensación de frustración y decepción entre quienes esperaban una solución definitiva y no solo una medida temporal que no aborda las preocupaciones de fondo.